400亿人流量 酒店为何不进高速服务区?
日期:2019-10-25 15:30
客房之间。这与酒店投资的科学比例不匹配导致成本较高。

  其次,虽然国内高速服务网络较为发达,但流量差异较大,繁忙线路中的人车流量较多,会有较好的住宿经营环境,但大多数线路的流量不足,并且淡旺季有区别,也造成了布局的选址难度。

  再次,每个酒店的规模有限,导致运营成本将会高于城市酒店,比如人员成本,而服务区主要面临的消费群体是过夜或者长途开车的人群,这一群体主要集中在货车司机群体中,消费能力有限,对酒店的要求不会像旅游客或商务客那么严格,这决定了,宾馆的价格很难有上升空间。

  最后,国内实行
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