日期:2019-10-25 15:30
现代，日本是中国高速服务区最早的老师。我国现行服务区规范，是根据1980年日本道路公团出版的《日本高速公路设计要领》指出的原则制定。
虽然，日本当时已经有了更新版，但是采用这版的考虑是符合中国的国情，主要基于货客车现实配比，早年中国的小型车、大客车、大货车比例约为52% 、13%、35%。一句话，我们现在服务区从设计之初，为跑大货考量，下车嘘嘘，上车泡面，根子上就是最简单的功能性。
日本全国拥有高速公路约6万公里，约有550个服务区在运营中。与早期的服务区相比，服务区的质量和用途已经不仅仅是基础功能